導熱油產(chǎn)品
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呼倫貝爾導熱油-附近導熱油廠子-濮陽市永龍

濮陽市永龍化工有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:濮陽市石化路西段路北
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    呼倫貝爾導熱油-附近導熱油廠子-濮陽市永龍:
    導熱油,合成導熱油,高溫導熱油

    關于導熱的應用:

    開式加熱系統(tǒng)L-Q系列熱傳導液在膨脹槽不采用氮氣封閉的傳熱系統(tǒng)中應用時,應保持膨脹槽中油溫低于60℃,油溫不要超過180℃。

    閉式加熱系統(tǒng)L-Q系列熱傳導液在采用氮氣封閉的傳熱系統(tǒng)中應用時,因隔絕空氣,使該其具有更長的使用壽命。

    使用溫度是指某產(chǎn)品經(jīng)熱穩(wěn)定性試驗測得變質率不大于10%所對應的溫度,即加熱器出口處測得的主流體平均溫度。在實際使用中,加熱器出口處測得的主流體平均溫度應較其使用溫度至少低20℃。經(jīng)評定,L-QB熱傳導液使用溫度為300℃,L-QC熱傳導液使用溫度為320℃,L-QD熱傳導液使用溫度為350℃。









    導熱油在使用過程的防護

    1、避免導熱油的氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。

    2、避免導熱油的結焦。導熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過zui高使用溫度,熱載體的zui高膜溫應小于允許油膜溫度。





       有機導熱油的熱分解是由于導熱油溫度超過其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設計操作條件,例如,過大的熱強度或流動受限制的地方,加熱表面溫度上升,高于熱分解極限溫度,會產(chǎn)生過熱。在此情況下,自裂化熱分解常常導致加熱表面結焦。在被氧化劑和雜質所污染的導熱油中,結焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產(chǎn)物形成的游渣常常會降低加熱器中的流速,導致壁溫上升,超過TD極限,促使系統(tǒng)迅速結垢。當使用溫度在300~400℃時易發(fā)生熱裂解,在管道、設備內(nèi)壁生成積炭,導致管道聚熱影響傳熱效率,管道內(nèi)氧化油泥流動性差,加速傳導油老化失效,也使爐體,管道局部過熱,損害機械強度危及人身安全。

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